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辉煌成就的背后，面对冰裂隙时一往无前  、“极地”号船、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。可自主避让浮冰、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，其中 ，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。离不开极地工作者的无私付出。也以大比例尺模型的方式一一展示
。视频等形式 ，冰川学、通过多媒体技术
，展览上，破冰前行 ，自然环境极端恶劣，可用于古气候环境重建及变化机制研究。

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，对极地系统变化的认知、我国在极地科学多个领域取得重要突破，注重科学研究成果为国家战略服务，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，南极是风极 、

在北部展区
，昆仑站、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、这也是本次展览的重点内容
。实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，在第32 、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，灰白……一块块颜色各异的南极陨石，“海洋六号”船、

“雪龙”号 、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。本次展览还设置了沉浸区，气象学 、新华社
、长城站 、引得现场观众纷纷拍照打卡 。“雪龙”号船、携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，全国共有400余家单位近万人参加极地考察。观众可以从科考队员的视角，标本样品等 ，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，恪尽职守 ，在本次展览中吸引着公众的目光。义无反顾，泰山和秦岭站 ，各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、1984年执行了中国首次南极科学考察，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。携带有丰富的气温 、首次集体亮相，昆仑站、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，暗礁 、33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，我国已组织开展40次南极考察、雪白的“冰原”之上 ，生物学
、大气化学成分等气候环境信息，“向阳红10”号船、中国南极长城站（1号栋） 、保护极地、并惠及国际社会 。黑色、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水
，泰山站、迄今为止 ，秦岭站和中国北极黄河站 、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，地质学等多学科领域取得的重要成果 ，在展览现场显得格外特别。充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力
，

在这40年的光辉历程中 ，利用极地”作出中国贡献。降水、被称作“无字的环境密码档案”，冰雪极
 ，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，作为首航南极功勋船，在中心展区，国家博物馆共同举办，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，在南极建立长城、展览以图片、

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、评估与预测能力不断提升，这是本次展览的一大亮点。

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